Öffnungszeiten
Wir haben unser Klaviergeschäft / unsere KlavierWerkstatt
Montag – Samstag nach Terminvereinbarung
unter Telefon: 030 – 200 072 010 für Sie geöffnet.
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Telefon: 030 – 200 072 010
für Sie geöffnet.
Stutzflügel kaufen in Berlin im Klavierhaus Köpenick
Sie finden hier unser aktuelles Angebot an Stutzflügel kaufen.
Alle Flügel wurden in unserer Fachwerkstatt sorgfältig und umfassend werkstattüberholt oder komplett restauriert und werden mit Garantie verkauft.
Die Flügel können in unserer Ausstellung – gern auch in unserer KlavierWerkstatt – probegespielt werden und sind sofort lieferbar.
In unser Rubrik: Flügel mieten finden Sie unser Flügel-Mietkaufangebot.
Weiterhin ist bei uns der unkomplizierte Kauf auf Raten möglich. Infos dazu: Finanzierung – Ratenzahlung.
Stutzflügel kaufen in Berlin im Klavierhaus Köpenick: Werkstattüberholte und restaurierte Flügel zu günstigen Preisen – mit Garantie.
Stutzflügel kaufen in Berlin im Klavierhaus Köpenick
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Alle Flügel wurden in unserer Fachwerkstatt sorgfältig und umfassend werkstattüberholt oder komplett restauriert und werden mit Garantie verkauft.
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Unser Angebot an Stutzflügel kaufen:
Die nachstehenden Instrumente wurden leider schon verkauft.
Interessiert Sie einer dieser verkauften Flügel?
Vielleicht finden Sie in unserem oben stehenden aktuellen Internetangebot einen gleichen, oder einen ähnlichen passenden Flügel.
Weiterhin haben wir in unserer KlavierWerkstatt ständig ca. 10 – 15 Instrumente in Arbeit, vielleicht ist dort Ihr Wunschinstrument schon dabei?
Teilen Sie uns einfach Ihren Wunsch mit, per E-Mail oder per Telefon: 030 – 200 072 010.
Gern kümmern wir uns darum, das passende Instrument für Sie zu finden.
Wir freuen uns, von Ihnen zu hören!
Was versteht man unter einem „Stutzflügel“?
Flügel gibt es in verschiedenen Längen von ca. 1,20 m bis knapp über 3,00 m. Für diese verschiedenen Flügelmodelle sind folgende Bezeichnungen gängig, ohne dass es hier eine verbindliche einheitliche Normung gibt: Flügel unter ca. 1,70m – 1,80m werden als Stutzflügel, bis ca. 2,10 m als Salon-, Kammer-, oder Studioflügel, bis ca. 2,40 m als Halbkonzertflügel und schließlich Flügel ab ca. 2,40 m und größer als Konzertflügel bezeichnet.
Allerdings werden diese Bezeichnungen für Flügel bei den Herstellern unterschiedlich definiert. Bei einem Hersteller ist es noch ein Stutzflügel, bei einem anderen bereits ein Salonflügel oder auch ein Kammermusikflügel – obwohl nun heute sowohl “Salon“ als auch “Kammer“ kaum noch übliche Begriffe sind.
Stutzflügel
Die Bezeichnung Stutzflügel für einen kurzen Flügel stammt aus dem 19. Jahrhundert, als das Musizieren zunehmend auch im Bürgertum üblich wurde.
In den Schlössern der Adligen war genug Platz für bis zu 3 m lange Hammerflügel, in den kleineren Wohnräumen der Bürger nicht.
So wurden Instrumente einfach gekürzt oder eben gestutzt. Mit dieser Kürzung ging eine Änderung der Besaitung in der unteren Mittellage und im Bass einher, welche wesentliche Auswirkungen auf das Klangvolumen hat. Der erste Stutzflügel nach heutigem Größenverständnis wurde von der Ernst Kaps Klavierfabrik AG im Jahr 1865 gebaut: als komplette Neukonstruktion, also ohne einen längeren Flügel zu stutzen.
Das Klangvolumen eines Stutzflügels kann leicht auch mit einem größeren Klavier erreicht, wenn nicht gar übertroffen werden, je nach Klaviergröße und damit der Größe des Resonanzbodens. Stutzflügel haben jedoch immer den Vorteil ihrer flügelgemäßen feineren Spielart, die in aller Regel von Klavieren nicht erreicht werden kann.
Stutzflügel werden heute in der Regel mit Längen um 1,50 m gebaut. Und natürlich gibt es vereinzelt noch kürzere Exemplare. Deren im Bass schräg- bis quergedrehte Saitenanlage bei Längen bis herunter zu 1,28 m dann eher den Eigenschaften der Tafelklaviere ähnelt, die wegen ihrer konstruktiven und klanglichen Nachteile bereits Mitte bis Ende des 19. Jahrhunderts aufgegeben wurden.
Stutzflügel kaufen in Berlin im Klavierhaus Köpenick: Sorgfältig werkstattüberholte und restaurierte Flügel zu günstigen Preisen – mit Garantie.
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Was versteht man unter einem „Stutzflügel“?
Flügel gibt es in verschiedenen Längen von ca. 1,20 m bis knapp über 3,00 m. Für diese verschiedenen Flügelmodelle sind folgende Bezeichnungen gängig, ohne dass es hier eine verbindliche einheitliche Normung gibt: Flügel unter ca. 1,70m – 1,80m werden als Stutzflügel, bis ca. 2,10 m als Salon-, Kammer-, oder Studioflügel, bis ca. 2,40 m als Halbkonzertflügel und schließlich Flügel ab ca. 2,40 m und größer als Konzertflügel bezeichnet.
Allerdings werden diese Bezeichnungen für Flügel bei den Herstellern unterschiedlich definiert. Bei einem Hersteller ist es noch ein Stutzflügel, bei einem anderen bereits ein Salonflügel oder auch ein Kammermusikflügel – obwohl nun heute sowohl “Salon“ als auch “Kammer“ kaum noch übliche Begriffe sind.
Stutzflügel
Die Bezeichnung Stutzflügel für einen kurzen Flügel stammt aus dem 19. Jahrhundert, als das Musizieren zunehmend auch im Bürgertum üblich wurde.
In den Schlössern der Adligen war genug Platz für bis zu 3 m lange Hammerflügel, in den kleineren Wohnräumen der Bürger nicht.
So wurden Instrumente einfach gekürzt oder eben gestutzt. Mit dieser Kürzung ging eine Änderung der Besaitung in der unteren Mittellage und im Bass einher, welche wesentliche Auswirkungen auf das Klangvolumen hat. Der erste Stutzflügel nach heutigem Größenverständnis wurde von der Ernst Kaps Klavierfabrik AG im Jahr 1865 gebaut: als komplette Neukonstruktion, also ohne einen längeren Flügel zu stutzen.
Das Klangvolumen eines Stutzflügels kann leicht auch mit einem größeren Klavier erreicht, wenn nicht gar übertroffen werden, je nach Klaviergröße und damit der Größe des Resonanzbodens. Stutzflügel haben jedoch immer den Vorteil ihrer flügelgemäßen feineren Spielart, die in aller Regel von Klavieren nicht erreicht werden kann.
Stutzflügel werden heute in der Regel mit Längen um 1,50 m gebaut. Und natürlich gibt es vereinzelt noch kürzere Exemplare. Deren im Bass schräg- bis quergedrehte Saitenanlage bei Längen bis herunter zu 1,28 m dann eher den Eigenschaften der Tafelklaviere ähnelt, die wegen ihrer konstruktiven und klanglichen Nachteile bereits Mitte bis Ende des 19. Jahrhunderts aufgegeben wurden.
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